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Haute performance Cartes de circuits imprimés pour l'automobile Solutions

Conçues pour l'avenir de la mobilité. Solutions certifiées IATF 16949 pour les groupes motopropulseurs de véhicules électriques, les capteurs ADAS et les systèmes de cockpit intelligents.

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Pourquoi choisir TOPFAST pour le secteur automobile ?

Respecter les normes de sécurité et de durabilité les plus strictes au sein de la chaîne d'approvisionnement automobile mondiale.

L'excellence automobile

Normes IATF 16949

Des systèmes rigoureux de gestion de la qualité garantissant un assemblage électronique automobile sans défaut.

Résistance thermique et aux vibrations

Boards designed to survive extreme under-the-hood temperatures (-40°C to +150°C) and constant mechanical stress.

Expertise en véhicules électriques et systèmes d'aide à la conduite avancés

Spécialisé dans le cuivre épais pour les systèmes de batteries haute tension et dans les technologies RF haute fréquence pour les radars et LiDAR autonomes.

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✓ IATF 16949 & AEC-Q100 Compliance

Compétences techniques dans le domaine automobile

Alimenter les groupes motopropulseurs électriques et les systèmes de sécurité intelligents grâce à des cartes électroniques sans défaut.

Groupe motopropulseur électrique

Groupe motopropulseur électrique et système de gestion de la batterie (BMS)

Gestion des charges de courant extrêmes dans les systèmes de gestion de batterie et les onduleurs de traction grâce à l'utilisation de cuivre de forte épaisseur.

113 g - 283 g max.
Sécurité haute tension
Noyau métallique (MCPCB)
UL 94V-0
Capteurs ADAS

Systèmes d'aide à la conduite avancés (ADAS) et cockpit intelligent

Matériaux haute fréquence et assemblages de circuits imprimés HDI pour modules radar à 77 GHz et tableaux de bord d'infodivertissement haute résolution.

Faible perte (Rogers)
HDI multi-couches
Microvias au laser
Jusqu'à 32 couches et plus

Partenaires du secteur automobile

« Leur conformité à la norme IATF 16949 et leurs tests de durabilité extrême sont essentiels pour nos modules de groupe motopropulseur. Aucune défaillance sur le terrain à ce jour. »

MW
Marcus Weber

Responsable des systèmes pour véhicules électriques, EuroDrive

« Des performances constantes dans les hautes fréquences. Leur empilement de matériaux Rogers nous a permis d'atteindre la portée de 300 mètres requise pour nos capteurs radar ADAS. »

JP
Ji-Ho Park

Ingénieur radar principal

« Un partenaire fiable pour les cartes BMS haute tension. Une traçabilité totale et un accompagnement professionnel en matière de conception pour la fabrication (DFM) pour répondre à nos besoins complexes en matière de stratification. »

CD
Christian Dupont

Responsable de la chaîne logistique

« Leurs conseils techniques sur la dissipation thermique du cuivre épais ont changé la donne pour la conception de notre nouvel onduleur. Une prestation de grande qualité et une réactivité exemplaire. »

SR
Sofia Rossi

Directeur technique, AutoVision

« Un excellent soutien pour notre ordinateur dédié à la conduite autonome. Des cartes HDI à 24 couches offrant une intégrité du signal et une traçabilité parfaites. »

JA
James Anderson

Ingénieur matériel senior

« Un contrôle qualité automobile de premier ordre. Leurs essais ESS et de cycles thermiques nous garantissent une fiabilité totale sur le terrain pour les composants de sécurité. »

YT
Yuki Tanaka

Directeur de la qualité

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Spécifications et conformité dans le secteur automobile

Paramètres Norme automobile Véhicule électrique haute performance
Matériau de base FR4 (Tg élevée : 150-180) Téflon, Rogers, noyau métallique
Épaisseur du cuivre entre 30 et 90 grammes Jusqu'à 340 g (Power Elec)
Traitement de surface ENIG / Argent par immersion ENEPIG / Fixation par broches en or dur
Dissipation de la chaleur Vias thermiques Substrats à base d'aluminium/cuivre
Validation AEC-Q100 Systèmes de stockage d'énergie pour l'automobile / Choc thermique
Contrôle de la qualité Classe 2 de l'IPC IATF 16949 / IPC Classe 3

Processus de fabrication automobile

1

Validation IATF

Contrôles DFM rigoureux axés sur la dissipation thermique et la résistance aux vibrations.

2

LDI Imaging

Précision laser submicronique pour les circuits denses des capteurs ADAS.

3

Cyclage thermique

Laminage à haute résistance pour prévenir le délaminage dans les environnements où sont présents des moteurs et des batteries.

4

Systèmes de stockage d'énergie pour l'automobile

Contrôle de résistance aux contraintes environnementales pour une prévention totale des défaillances sur le terrain.

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Éprouvé dans des conditions extrêmes

Groupe motopropulseur électrique

Onduleurs pour groupes motopropulseurs de véhicules électriques

Radar ADAS

Modules radar ADAS 77 GHz

Cockpit

Interface homme-machine (IHM) du cockpit intelligent

BMS

Systèmes de gestion de batterie

FAQ sur les circuits imprimés pour l'automobile

Êtes-vous certifié IATF 16949 pour la sous-traitance automobile ?
Oui. Nous sommes certifiés IATF 16949, la norme internationale relative aux systèmes de gestion de la qualité dans le secteur automobile.
Vos cartes sont-elles adaptées aux applications haute tension pour véhicules électriques ?
Nous sommes spécialisés dans les circuits imprimés à cuivre épais (jusqu'à 12 oz) et les substrats à âme métallique spécialement conçus pour les onduleurs de véhicules électriques et les unités de gestion de batterie.
Quels matériaux utilisez-vous pour les capteurs radar ADAS ?
Pour les capteurs à 77 GHz, nous utilisons des stratifiés haute fréquence, tels que les séries Rogers 3003 et 4003, afin de garantir une perte de signal extrêmement faible.
Comment garantissez-vous une fiabilité sans faille pour les systèmes de sécurité ?
Chaque carte électronique automobile est soumise à un contrôle AOI à 100 %, à un contrôle par rayons X spécialisé pour les BGA et à des tests de résistance aux contraintes environnementales (ESS) afin de détecter tout défaut latent.
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