مصممة لمستقبل التنقل. حلول حاصلة على شهادة IATF 16949 لمجموعات نقل الحركة في السيارات الكهربائية، وأجهزة استشعار أنظمة المساعدة المتقدمة للسائق (ADAS)، وأنظمة مقصورة القيادة الذكية.
اطلب عرض أسعار فوريتلبية أكثر معايير السلامة والمتانة صرامةً في سلسلة التوريد العالمية لقطاع السيارات.
نظم صارمة لإدارة الجودة تضمن تجميعًا إلكترونيًا للسيارات خالٍ من العيوب.
Boards designed to survive extreme under-the-hood temperatures (-40°C to +150°C) and constant mechanical stress.
متخصصون في النحاس الثقيل المستخدم في أنظمة البطاريات عالية الجهد، والترددات اللاسلكية عالية التردد المستخدمة في أنظمة الرادار/ليدار ذاتية التشغيل.
✓ IATF 16949 & AEC-Q100 Compliance
تزويد أنظمة الدفع الكهربائية وأنظمة السلامة الذكية بلوحات إلكترونية خالية من العيوب.

التعامل مع الأحمال الكهربائية القصوى في أنظمة إدارة البطاريات ومحولات الجر باستخدام النحاس عالي الكثافة.

مواد عالية التردد وتراكيب HDI لوحدات الرادار التي تعمل بتردد 77 جيجاهرتز ولوحات معلومات وترفيه عالية الدقة.
"إن امتثالهم لمعيار IATF 16949 واختبارات المتانة الشديدة التي يجرونها أمران أساسيان لوحدات مجموعة نقل الحركة الخاصة بنا. ولم تسجل أي حالات تعطل ميداني حتى الآن."
"أداء ثابت في الترددات العالية. وقد ساعدتنا تركيبة روجرز التي استخدمناها في تحقيق مدى 300 متر المطلوب لمستشعرات رادار نظام المساعدة المتقدمة للسائق (ADAS) الخاصة بنا."
"شريك موثوق به في مجال لوحات أنظمة إدارة البطاريات (BMS) عالية الجهد. إمكانية تتبع كاملة ودعم احترافي في مجال التصميم من أجل التصنيع (DFM) لتلبية احتياجاتنا المعقدة في مجال التصفيح."
"كانت نصائحهم الفنية بشأن تبديد الحرارة في النحاس الثقيل عاملاً حاسماً في تصميمنا الجديد للعاكس. جودة عالية، وإنجاز سريع."
"دعم ممتاز لنظام القيادة الذاتية الخاص بنا. لوحات HDI مكونة من 24 طبقة تتميز بسلامة إشارة مثالية وإمكانية تتبع ممتازة."
"مراقبة جودة من الدرجة الأولى في قطاع السيارات. تمنحنا اختبارات نظام دعم الطوارئ (ESS) واختبارات الدورات الحرارية ثقة تامة في موثوقية مكونات السلامة أثناء الاستخدام الميداني."
| المعلمة | معيار السيارات | سيارة كهربائية عالية الأداء |
|---|---|---|
| المادة الأساسية | FR4 (درجة حرارة زجاجية عالية 150-180) | تفلون، روجرز، قلب معدني |
| سُمك النحاس | من 28 إلى 85 جرامًا | حتى 12 أونصة (الطاقة الكهربائية) |
| معالجة السطح | ENIG / الفضة المغمورة | ENEPIG / التثبيت بالذهب الصلب |
| تبديد الحرارة | الممرات الحرارية | الركائز ذات القاعدة المصنوعة من الألومنيوم/النحاس |
| التحقق من الصحة | AEC-Q100 | أنظمة تخزين الطاقة في السيارات / الصدمة الحرارية |
| مراقبة الجودة | الفئة 2 من IPC | IATF 16949 / IPC الفئة 3 |
تركزت عمليات الفحص الصارمة لتصميم قابلية التصنيع (DFM) على التبديد الحراري وتحمل الاهتزازات.
دقة ليزر دون الميكرون لتصميمات دوائر مستشعرات أنظمة المساعدة المتقدمة للسائق (ADAS) عالية الكثافة.
تصفيح عالي التحمل لمنع انفصال الطبقات في بيئات المحركات/البطاريات.
اختبار التحمل البيئي لضمان منع حدوث أي أعطال في الاستخدام الميداني بنسبة 100%.