1.Diferencia entre las definiciones de relé de cuatro y cinco contactos
Índice
¿Qué es un relé de 4 polos?
El relé de cuatro patillas es un relé electromagnético de tipo unipolar, unidireccional (SPST) que consta de dos partes: un sistema de control de bobina y un sistema de contacto.El relé utiliza una configuración de patillas estándar: 85 y 86 son los terminales de control de la bobina y 30 y 87 son los terminales de contacto. En estado sin tensión, los contactos permanecen en modo normalmente abierto (NA), y las patillas 30 y 87 están desconectadas; cuando se aplica la tensión nominal al terminal de la bobina, el mecanismo electromagnético funciona para hacer que los contactos móviles y estáticos se cierren, y las patillas 30 y 87 conducen para formar un circuito. Tras un fallo de alimentación, el mecanismo de restablecimiento por muelle restablece automáticamente el estado normalmente abierto, realizando una rápida interrupción del circuito.
¿Qué es un relé de 5 polos??
El relé de cinco contactos es un relé electromagnético de tipo unipolar, doble tiro (SPDT) que permite la conmutación bidireccional del circuito con la acción sinérgica de los terminales de control de la bobina (85, 86) y los terminales de contacto (30, 87, 87a).
En comparación con los relés de cuatro patillas, los relés de cinco patillas pueden satisfacer necesidades de control más complejas con su capacidad de conmutación de doble circuito y sus características de realimentación de estado, y se utilizan ampliamente en sistemas eléctricos que requieren conmutación multiestado o protección contra fallos.
2. Diseño estructural y diferencias funcionales
1. Relé de 4 contactos (tipo SPST)
- Estructura central:
- Terminales de bobina: 85/86 (Tensión de accionamiento estándar: 5-48VDC)
- Terminales de contacto:30 (Común) – 87 (Normalmente abierto, NO)
- Características operativas:
- Estado por defecto: 30-87 circuito abierto
- Estado activado:30-87 cerrado (conmutación de una vía)
- Característica de diseño: Sin retención de estado, conmutación pura en dos estados
2.Relé de 5 contactos (tipo SPDT)
- Estructura central:
- Terminales de bobina:85/86 (Compatible con tensión de accionamiento de 4 polos)
- Terminales de contacto:30 (Común) – 87 (NA) – 87a (Normalmente Cerrado, NC)
- Características operativas:
- Estado por defecto:30-87a cerrado, 30-87 abierto
- Estado energizado:30-87 cerrado, 30-87a abierto
- Característica de diseño:Conmutación de triple terminal con memoria de estado
▶ Diferencia clave: El terminal 87a permite el funcionamiento "Break-before-Make" (tiempo de conmutación típico: 3 ms), evitando cortocircuitos transitorios durante la conmutación.
3.Parámetros eléctricos y comparación de la fiabilidad
| Parámetro | Relé de 4 polos | Relé de 5 polos |
|---|---|---|
| Contacto | ≤40A (resistive load) | ≤30A (per contact) |
| Tensión de aislamiento | 1,5kV (bobina-contacto) | 3kV (bobina-contacto) |
| Resistencia de contacto | 20mΩ (silver alloy) | 35mΩ (dual-path) |
| Vida mecánica | 10^6 ciclos (@10A) | 5×10^5 cycles (@10A) |
| Frecuencia de funcionamiento | ≤0.5Hz | ≤2Hz |
Conocimiento de los datos:
- 4 polos destaca en ciclos de alta carga (por ejemplo, control de motores industriales)
- Dominio de las 5 clavijas conmutación de alta frecuencia and aislamiento de seguridad (por ejemplo, iluminación de automóviles)
4.Análisis del escenario de aplicación
Estuches preferentes de 4 clavijas:
✓ Unidirectional switching (lighting/power circuits)
✓ Space-constrained designs (PCB area <100mm²)
✓ Cost-sensitive projects (30% BOM reduction)
Cajas obligatorias de 5 polos:
✓ Dual-state control (motor reversal/headlight beam switching)
✓ Fail-safe systems (87a as safety loop)
✓ Smart devices with state feedback (self-diagnosis via 87a)
Datos del sector:
- Automoción: 65% de adopción de 5 pines (impulsada por ADAS)
- Industrial: 72% predominio de 4 patillas (fiabilidad crítica)
5.Diagrama de flujo de la decisión de selección
6.Mitigación de riesgos de diseño
Limitaciones de 4 clavijas:
- Voltage spikes: Add RC snubber (100Ω+0.1μF recommended)
- Sin realimentación de estado: Sensor de corriente externo (por ejemplo, ACS712)
5-Pin Ventajas Mejora:
- Aprovecha 87a para:
- Enclavamiento de hardware (aislamiento galvánico)
- Autocomprobación de encendido (verificación del estado de la MCU)
7.Tendencias tecnológicas
- 4 clavijas: Adaptación HV-DC (versiones 1000VDC compatibles con EV)
- 5 clavijas: Diagnóstico integrado (por ejemplo, serie IMRS de TE Connectivity)
Recomendación: Dar prioridad a la validación de la vida de contacto (según IEC 61810-7).
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